小米众筹新品：自由曲面、自感光的智能HUD，从此远离“低头族”？

开车时，你还在要坚持做“低头族”吗？

就拿导航而言吧，像是手机也是放到侧面位置的，免不了要要低下头去查看路线之类的，但这种操作在驾驶中是也很危险的。

偶尔会就想，要是在正前方有个显示屏就完了，或者像投影仪投射确实是比较好的，那这也又不是没可能的，装个hud就能基于。

近日，小米有品有款智能hud一直在众筹活动，来去看看怎么样吧。

先来看下造型，倒好像没什么而且之处，仅仅那就是个黑色波浪状的盒子而已。

从侧面而言倒更像一个l型，挨得很近方向盘的一端是突起的，而靠前方玻璃则有几块直立的玻璃面板。

小编确实挺好奇它整个装置是怎么固定在车上的，就放置难不成不可能来回滑动吗？

它有一颗强悍无比内芯，专用是意法半导体芯片，32位处理器可切实保障大数据的加载与多信息的处理。

lcd宽温屏，是设计定制的耐高温成像原件，其功率温度是条件符合车规要求的。

铝基板上倒装句的120颗led灯珠，cob三为一体封装，不发光面能均匀散热，既高效又节能。

建议使用的是自由曲面技术，十多层的光学镀膜可避免变形、重影等情况发生，这座仪表信息、导航等都投射在正前方，与知道驾驶视线保持一致。

它装备有光感应系统，可依据当前光线环境自身适当调节，但是是无闪动的12级自动感光哟。

这样除开，有俩种可以不手动调节，一个是机身按键，一个是app操作，有三种亮度模式供你选择。

在散热方面，它又不是借用的比较传统风扇散热。

只不过是用的一种精密高散热器，分散式的背光模组设计，要比改装成的灯珠背光散热更加高效、节能环保，其散热效率要比传统方案高出两到三倍70左右。

更重要的是，这种怎么设计的给了的是无噪音体验。

在智能方面还得说过它配备的小蜜app，它的语音识别应该蛮变态的，97%的准确率实现程序交通无障碍。

一些实际运用又是话下的，像导航功能、路况、蓝牙以及其它点歌电台之类的一样都不少。

同时也有导航仪、obd实时监测等安全辅助系统。

这样的话这款车萝卜智能hdu蓝牙版的众筹价是399元，价位的确蛮一般的，谈不上贵。

后来再看一下有没有一些小缺陷之类的，.例如：

1、总是显示数据是自主选择那就有固定模式？好象是没有说起到；

2、还不知道是随车自动自动打开还是要半自动能操作？

3、凸起部分会不会挡下视线？还有一个前的说过固定不动问题也是有点疑惑的。