尿素泵坏了会出现什么问题

尿素泵是scr系统的核心部件，称做“尿素计量泵”，比较多作用是将尿素溶液从尿素罐中泵出，并通过输送管道将尿素溶液调拨到喷嘴。

尿素泵工作原理

尿素泵的内部近似主要由膜片泵、电磁换向阀、压力传感器、尿素滤芯、电加热系统、引线框等部件横列。外侧由喷液管、回液管、进液管三个尿素溶液管路混编。

尿素泵内部构成

尿素泵种类就俩种，一种是以博世为代表的无气式尿素泵，一类是以依米泰克、康明斯为代表的空气辅助式尿素泵。

无气式尿素泵（以博世尿素泵为例）常见故障与维修方法

1.尿素压力高

问题能解决：报尿素压力高，好象是回液单向阀堵住，需要更换新的回液单向阀。

2.尿素泵不吸液

问题解决，只要把换向阀拆下了，换下弹簧，再把电机下的单向阀膜片非常清晰下就可以了。

气辅助式尿素泵（以依米泰克尿素泵为例）常见故障与维修方法

1.车辆动力不足，仪表盘上显示有问题

问题可以解决：车辆动力不足，跑起来脱力，好象也是车报超5、超7影响到的，报故障，比较多是no化物传感器读值超标，倒致车降扭、站立不稳，这时候100%是后全面处理有问题，同时，问题基本上这个可以锁定在no传感器、尿素泵上；在车上测试yes传感器和尿素泵和连接，查问题处并如何处理。

2.尿素泵不吸液

问题解决的办法：尿素泵不抽液体那就证明尿素泵液路有问题；此时我们再可以检测下尿素泵气路，看是否是有问题。

检查气路的方法：把车上泵的总线束拆下，用设备上线束连接到到泵上，确保全车上的气压够0.85mpa，；后再再点设备上的清空，如果不是有气体进去，只能说明气路是没有问题，如果没有气路有问题，生克制化故障3能解决气路的问题。

尿素泵不抽液来讲是尿素泵单向阀有问题，或则进液快插线接头赌住引起的。

3.尿素泵不喷气体

问题帮忙解决：尿素泵不喷气体，也就是大多数尿素泵不喷尿素溶液，是很比较普遍的现象，主要是尿素泵结晶或则空气电磁阀赌塞会造成的。

尿素泵结晶通常是气路上的结晶，常晶块的地方是空气单向阀小孔和空气单向阀结晶，这个可以把泵拆开看，用清水清洗下单向阀和回路上的小孔就可以解决的办法；单向阀的拆装大家再注意下就可以。

空气电磁阀阻塞一部分是尿素结晶体时光倒流到空气电磁阀影响到的，另外很大部分是乳胶漆笔分离器不经常会换新倒致空气电磁阀损毁或堵塞。

4.尿素消耗少

问题解决：假如尿素喷洒量小，车没油报故障代码，过了一会儿车是是可以正常了工作的，没必要去全面检查后去处理那两个地方出现问题。但如果不是想找出问题的源头，用设备检测检测以上几个地方：

①尾气管如何确定有尿素晶体；②检测尿素泵喷射而出量是否是在喷射考试合格范围内；③检测oh,no传感器读值是否需要低的正常范围；④催化消音器，催化效率可能会降低；⑤ecm故障。

5.修好后的尿素泵把工装上保险丝烧毁了

问题解决：尿素泵大电流是1.5a，测试维修好的尿素泵，如果不是瞬间电流是在1.5a以下，持续电流在1.3a左右吧，表明尿素泵是就没问题的，需要检测下工装是否是有短接的地方。

尿素泵常见故障与维修方法

1.尿素泵仅喷液体，也没气体，仪表盘报故障

问题解决的办法：还没有气体通常是气路的问题，空气压力传感器的不合格范围像是在300-400kpa,空气电磁阀和混合腔单向阀结晶都会紊乱气体流量减低。

2.尿素泵建压我失败了

问题帮忙解决：平均尿素泵都是自身弊端，尿素泵比较大弊端那就是建压一次，造成建压失败常见原因是尿素罐不乾净，造成泵内部电机下面的进液滤网被堵塞，短时间解决的办法是：用气反吹，清洗滤网。中有液位传感器的尿素滤网阻塞不是什么太严重，直接装底盘的尿素泵，这些问题是会很最常见。

3.车辆动力不足，降扭

问题帮忙解决：这样的问题和上面的故障坏的地方一样，主要是建压失败影响到的滤网堵塞，尿素泵的吸液能力下降，中和尾气的能力降到，no值超标又开始降扭。

4.车在启动的或清空的时候，仪表板报故障

问题解决的办法：车在启动和全部删除的时候报故障，只能说明泵内部的旁通阀有问题，那个问题对泵的影响并非很小，当然了在严总影响要比一般说来是会严重点，这中间的问题主要是尿素泵全部删除的环节完成不了。

柴油车scr后处理系统很容易出问题，换新另一个尿素泵市场价大概需要4000元左右吧，因为知道一点掌握到尿素泵常见故障与维修方法是非常有必要的，同时个人建议大家定时清洗养护中，那样的话可以绝对的保证后处理和车辆的工作正常了，节约下来行车成本。