小米20W无线车充简配版，没了自动夹臂，还有什么能吸引人？

在今年的2月20日小米9的发布会上，除了以及主角的小米手机9，最让大家了解的是远低于很快推出的小米无线连接车充。它占据意见触控感应的电动机械夹臂和20wmax的大功率输出，正式开卖在一瞬间就被抢一空，甚至连数度在其他渠道再次出现了以2倍的价都未必能买到一个的局面，好似又让米粉们能感觉到了当年抢小米手机的感觉。

时隔半年，小米无线车充现在不仅价格平稳，可以不一旦可以买到，不过小米旗下踏实专注于充电产品领域的紫米公司还再推出了简配版无线网络车充——zmi无线充车载支架。常规价格降低了30元，总是做活动会更实惠。

内部的配件有支架主机一个，双孔车载充电器一个，数据线一条，粘贴底座一个还有一个一个固定夹，配件方面与小米无线网车充基本是一样的，不过能够通用，看样子也只是因为充电主机进行了需要更换。

配置部分最低20w的无线充电功率始终没有变化，已取消了电动夹臂，不过材质怎么升级曾经的了锌合金，相较于电动夹臂也算少了一些科技感，只不过下降了在等待电动夹臂的运作时间，得象是自动挡车型与手动挡车型，并也不是是有谁优谁劣，只是因为喜爱相同。

zmi无线充车载支架正面没有小米有线车充中间的呼吸灯，值改了一个充电器的标识。两边的锌合金夹臂镀上了一层灰色的图层，有所进阶了支架的美观度，同样呈45度的斜角，插入手机松紧价格适中，手感比较好。同样，紫米无线充不过还拥有温度保护、短路保护、功率保护、短路保护、异物检测等等多种安全措施，以保证充电器充电安全。

支架底部常规了安卓的micro-usb口，遗憾的是却没按结构type-c，现在有无线充电功能的大多数为旗舰手机，必然常规的是成本更高的type-c接口，通用性要比应该低了一点儿，可是考虑到买这款支架也是有无线充电功能的手机，实际应用中差别不大。

它的背面需要了u型的多孔散热结构，中间是支架的查找数据信息，意见5v2a，9v1.6a，12v~16v1.7a的键入，控制输出最低为20w，不过想想小米的20w快充技术我还是极为狂霸的，特别是对于这种短时间电池充电有奇效，原来是在车上插上充电器请再说，还充不了多少电，不过现在与充电底座融为一体，充电器快的同时也你不五十点插线，更方便又功能强大。

支架接口方面zmi无线充车载支架不使用的是现在主流的万向球连接，旋动角度大且壮大，另外按结构了与再复制底座依靠，在不使用底座的时候这个可以真接夹到出风口上，如果不是进风口达不到要求或是不喜欢将手机装在中控，还可以将底座再粘帖在中控上，然后再用夹子再夹在底座上就可以了。底座需要的是鸿影胶，不要的时候取下也应该不会造成的伤害中控台。

比起来紫米无线充车载支架在保证了核心功能不变动的基础上，减配了电动夹臂、呼吸灯等相对不是要的功能，从而节约了成本和价格，进一步修为提升了性价比，能让一些人用上无线充电的车载支架，相较于小米无线网车充饱满的价格，在活动中先学些紫米也个的很聪明的选择的选择。