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无线充电车载手机支架,到底是不是鸡肋?

暑期早就等待,恰恰出门游玩好时节,很多家长也会面带上官伙伴们自驾游,而笔者才发现两个问题,由于城市道路变化快,身边很多私家车主都和我完全不一样不不认识路,我开车时...

暑期早就等待,恰恰出门游玩好时节,很多家长也会面带上官伙伴们自驾游,而笔者才发现两个问题,由于城市道路变化快,身边很多私家车主都和我完全不一样不不认识路,我开车时都会中,选择高德或百度地图的引导,尤其是更依赖感手机导航,毕竟也可以实时更新,只不过屏幕蓝灯+gps定位+数据流量又很省电,老爱是终点站下车后电量所剩不多,影响了日常使用的续航时间就尴尬了。

手机和汽车是我们生活中不可缺失的产品,这对车品这块大蛋糕,很多厂家确实是很快推出了各式各样的产品,接下来笔者的需求那就是周末出行时,最好别上连一根有约束又很low的充电线,但又解决手机续航和放置的问题,随后在小米有品上不能找到了一款zmi无线充电车载支架,既能给hud抬头显示,还能可以放置手机的支架,一物两用型,如此大更方便了出行。如果你也有无线充电的手机可以不在一起来探讨探讨下。

如今的的智能大屏手机都未知续航的短板,无论走到哪都会为他备上充电器或者移动电源。因为笔者在在用的iphone x对于,在车上不配备一款带无线充电的手机支架都是很有用吗的,套装产品的功能比以前的望着更高端上档次了。接下来亲身体验的是紫米推出的新品套装,那它与之前风骚的小米无线网车充有什么区别呢?

先来从官方详细介绍看,zmi无线充车载支架特点:20wmax无线快充手机不必连线,一放即充,锌合金夹臂单手操作手动加派人手,智能不兼容适配问题多种机型,万向旋动球360°随意可以调节,售价139元。大体上来说与前出的小米那款区别不太大,本全是一个厂家的产品,但入门会感觉上在一些做工一般细节方面那就有一些差异的。

区别主要在这3个方面,无线充电的表面也不是2.5d玻璃,没有type-c充电线,非电动弯曲变形夹臂。比起价格会低一点儿,要是感觉对上面这几点不感冒,那紫米的这款性价比会更高一些,实测爱好方面都是基本都相同的。

支持快充,可以搭配套装内的车载充电器建议使用,行最简形矩阵最高20w的无线连接输出,充电器充电更飞速。区分多厚武器锻造网孔散热设计,比较有效减少电池充电温度,实力提升充电效率。更具温度保护、欠压保护、功率保护、过压保护、异物识别,能确保安全、飞快的充电使用。当无线充电在正常了工作状态时,指示灯为黄色常亮状态。

夹臂和底托与无法形成三个三角形,内侧均有塑胶和防滑垫。区别于重力支架,将手机后放时,可自动、稳固地顶紧手机,操作更便捷。

摩托车驾驶导航、充电器充电而能完成,即是车载在手机支架,又是车载无线充电,直行过程中,不停地汽车导航一旁充电器,带手机壳一样可以精准感应,无需拆卸,不影响大充电,贵宾级别科技受到的便利。

固定夹适用大部分车型的出风口,经过笔者测试很明显当然不就是喜欢,整体比较比较重拨片会被压过来,夏季会遮蔽住空调凉风,肯定都觉得使用包装内的平面ctrl+v粘贴底座固定支架,更简易稳定。

啦,本文到此逼近尾声,充当小物件的使用情况很明显,没有过多可讲的了,最后做个总结吧,按照使用体验,总体也可以给它打4分,除了前面提到的细节方面差异外,在颜值、价格、体积、功能多、综合等方都相当非常好。

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