这对二轨三扇的推拉门，其怎么设计大多让其中一扇或两扇门都能够移动，而只剩的门扇固定不动或另外展示。这种怎么设计的目的是为了优化空间使用，切实保障门的稳定性和安全性。
在二轨三扇推拉门的设计中，通常有以下两种情况：
1、一扇单独计算门，两扇可移动门：在这种设计中，中间的门扇大多数是且固定的。这意味着中间的门扇是没法被先打开的。两侧的门扇可以不在轨道内左右移动，愿意门的一侧或另一侧开放。
2、两扇固定不动门，一扇可移动门：这种下，大多在两侧的门扇是单独计算的，而中间的门扇是可以移动。中间的门扇这个可以滑向一侧，先打开通道。
推拉门没法再开启的情况大多数是由于200以内原因：
1、轨道有限制：二轨换句话说唯有两条轨道，为标准限制的门扇需要提供滑动路径。假如三扇门都可移动，将需要更多的轨道以允许门扇之间的单独的运动。
2、结构稳定性：且固定的门扇增强了整个门框架的稳定性。如果不是全部门扇都可移动，肯定会牺牲结构的稳定性。
3、成本复杂性：减少门扇的移动性会增加制造出和安装的复杂性，从而想提高成本。固定一些门扇可以不增加那些复杂性和成本。
4、确保安全性：固定设置门扇可以不提供给额外的安全性，以免从外部绝不可能再打开。
当设计和按装二轨三扇推拉门时，是需要判断上列因素，并参照空间在用需求、设计美观及成本效益等因素做出了决定最合适选择。要是用户对可不可以然后打开中间的门扇有特珠需求，应在订购前与供应商或设计师详细点讨论到，以以保证能能得到柯西-黎曼方程具体要求的推拉门设计。