开车时,你还在要坚持做“低头族”吗?
就拿导航而言吧,像是手机也是放到侧面位置的,免不了要要低下头去查看路线之类的,但这种操作在驾驶中是也很危险的。
偶尔会就想,要是在正前方有个显示屏就完了,或者像投影仪投射确实是比较好的,那这也又不是没可能的,装个hud就能基于。
近日,小米有品有款智能hud一直在众筹活动,来去看看怎么样吧。
先来看下造型,倒好像没什么而且之处,仅仅那就是个黑色波浪状的盒子而已。
从侧面而言倒更像一个l型,挨得很近方向盘的一端是突起的,而靠前方玻璃则有几块直立的玻璃面板。
小编确实挺好奇它整个装置是怎么固定在车上的,就放置难不成不可能来回滑动吗?
它有一颗强悍无比内芯,专用是意法半导体芯片,32位处理器可切实保障大数据的加载与多信息的处理。
lcd宽温屏,是设计定制的耐高温成像原件,其功率温度是条件符合车规要求的。
铝基板上倒装句的120颗led灯珠,cob三为一体封装,不发光面能均匀散热,既高效又节能。
建议使用的是自由曲面技术,十多层的光学镀膜可避免变形、重影等情况发生,这座仪表信息、导航等都投射在正前方,与知道驾驶视线保持一致。
它装备有光感应系统,可依据当前光线环境自身适当调节,但是是无闪动的12级自动感光哟。
这样除开,有俩种可以不手动调节,一个是机身按键,一个是app操作,有三种亮度模式供你选择。
在散热方面,它又不是借用的比较传统风扇散热。
只不过是用的一种精密高散热器,分散式的背光模组设计,要比改装成的灯珠背光散热更加高效、节能环保,其散热效率要比传统方案高出两到三倍70左右。
更重要的是,这种怎么设计的给了的是无噪音体验。
在智能方面还得说过它配备的小蜜app,它的语音识别应该蛮变态的,97%的准确率实现程序交通无障碍。
一些实际运用又是话下的,像导航功能、路况、蓝牙以及其它点歌电台之类的一样都不少。
同时也有导航仪、obd实时监测等安全辅助系统。
这样的话这款车萝卜智能hdu蓝牙版的众筹价是399元,价位的确蛮一般的,谈不上贵。
后来再看一下有没有一些小缺陷之类的,.例如:
1、总是显示数据是自主选择那就有固定模式?好象是没有说起到;
2、还不知道是随车自动自动打开还是要半自动能操作?
3、凸起部分会不会挡下视线?还有一个前的说过固定不动问题也是有点疑惑的。