现在的新车还需要磨合吗？都有哪些误区

磨合期是每个时段新车主都以免不了的过程，网上和各大论坛也有着其它版本的新车磨合攻略，“又不能急刹”“肯定不能满载”“不能不能上高速”等，这样充当新手，新车主，我们究竟要怎摸做才能把爱车经过磨合好呢？

现在新车磨合主要是人和车的熟悉过程

是需要我们要知道的是，伴随着装配和生产力的提升，现在的汽车生产巳经远远超过了前，发动机的装配，缸体制造出来这些在眼下已经非常晚熟，出厂前的也会进行冷磨，与十年之后的车型相比较，只不过也需要参与磨合，只不过经过磨合需要注意的事项也再一次发生了变化。

新车磨合期内又不能产生误会的事儿

1.新车磨合最好不要跑高速？

反正这些观点也要比又不是那你对的了，毕竟另外这样多异地买车的朋友，你以为就不长途开车了吗？对此现在的新车而言，一二百90公里早不算是有什么长途了，新车磨合期的长途说的是更加最长距离的短途行车，而当然相对于驾驶员而言，长距离长时间的驾驶都是要再休息的，所以我千万不能长途自驾游大家是没有必要去过分担心，毕竟谁的新车也应该不会轻易跑个八百三百公里。

现在的新车也也可以上高速啦

2.新车不能不能上高速？

这样的说法当然又是一种太老土的说法，现在的车都以自动档为主了，变速箱会手动进行升降档位，上个高速就没什么东西太大的问题，不过我们要注意一点的是不要其实干扰，用低档位高转速来能提高速度，而在高速上车行驶的时候，只不过还没有并且首保，所以才极限速度也不要得太快，操纵90220公里即可。

严重超载对行车安全也有影响

3.新车没法车载着超载？

总之这些说法肯定相对于正确的，只不过新车如果过大的超载的话，可能会会对车身旗杆导致一些影响，因为大家在新车可以使用尤其是磨合磨合阶段，不要超载了，短时间大卡车的话问题不是太大，最好不好不能不能长时间长距离颠簸路面超载行驶，毕竟超载不仅仅是对车辆不尽心，相对于行车安全也有很小的隐患。

有时侯急刹不能不能以免

4.别正常急刹车

总之急刹车这样的概念很多新车主有些混为一谈，我们在新车建议使用过程虽然要尽量避免过度的急刹车，再注意是正常，并并非要尽量避免急刹车，遇到了一些情况那肯定是安全的最有用，一两次急刹车对新车造不成什么太大的影响。

编辑总结：在现在的汽车看来，与此同时汽车制造的自动化程度越来越高，装配工艺越发高精密，磨合主要注意是人熟得不能再熟车的过程，不过像以前的机械磨合好真的大可不必如此了，再用十年前的思维只怕会给新车磨合给了很多误区。