加装电梯最大的难点

1、居民不同意率

据报道，近4成符合条件且早进行“城市更新”的老旧小区，因居民意见不统一，倒致加装电梯一事仍悬而未决。存在的主要问题及解决方法:：

1）低楼层（一二楼）的采光和噪音。目前的主要做法是通过半透明的观光式电梯，包括电梯井增强连廊连接楼梯间，中空部分留给一二楼采光和通风的做法。

2）有所不同楼层居民因电梯在用率差别而需承当的建设费用问题。目前普片需要价格差的，顶楼最贵，往上由前到后降低，一二楼具体一点需要不去付款应该由顶层两层给予补贴取决于居民协商的结果。而政策绝对无法普遍推行除开一二楼的“低些损失”外，顶楼三四万元的加梯预算（不算后期的维护成本）也被劝退了一批居民。

3）居民表示同意率提升多少才可开工。据明确的统计，可开工后的居民同意下来率从的“否决制”或则90%降至2/3，这降底了博弈难度，高压缩了谈判所必须的时间。

2、安装经费来源

统计没显示，目前加装电梯经费来源通常是省（自治区/直辖市）市（区）县（市/镇）分账补贴，根据我的观察，东部地区的三级补贴总计20万元70左右，中西部城市为10~20万元，占装梯成本的1/3500左右，只剩下则由居民自己负担。比较普遍的有：

1）月卡停止下来补贴，热情鼓励尽早去申请，如南宁电梯安装补贴将于2022年底已经结束，唯有在前些时候完成安装，取得电梯建议使用登记证才能完成补贴。

2）安慰和鼓励居民借助住房公积金，青岛、武汉等城市多常规这个方法。

3）“加梯贷款”，如上海江湾镇街道有居民加装电梯需不出资2.3万元，首付20%之后，只剩的1.84万元可实际银行贷款，还款最长期限为6年。

3、后期管理和维修费用

目前还正处于加装电梯大规模行动建设阶段，后期的电梯保养尚只在为数不太多的城市小区又出现。现阶段加梯后的维护机制有两种：

1）电梯公司专营店，安装好的过程中业主不需要承当任何一点费用，所有的费用都由电梯公司直接支付，但业主在乘坐电梯时必须缴是有的费用，比如北京海淀区大柳树5号院。

2）社区管理，定期维护，居民承当维修费用。为尽量的避免加梯后居民将电动车“上了二楼”或是“蹭电梯”，上海常用的管理政策像单元门禁，只能本单元居民才能不刷卡乘坐301路。而没的电梯也设置里门铃，经户主去确认关大门后，访客能使用电梯。

“共享电梯”模式可行吗？

目前市场上出现了有所不同的加装电梯模式探索，如“网络共享电梯”“以租代建”等。“那些个模式简单啊说就是电梯由企业建设运营，使用者交可以使用费。”一家电梯公司负责人说，是从这样的形式，是可以缓解住户的负担，不用什么最多掏出一大笔钱钱，但是需要居民按年交一定的使用费，维修保养交由运营电梯的企业共同负责。

扬州市住建局物业处负责人来表示，这类做法是企业的一种商业行为，不是他慈善公益。加装电梯从前期准备，到施工过程，再到投入使用后的维保管养，时限可巨大无比二十余年。老旧小区房屋时间长，加装电梯必须反诘的是不会有危险，假如选择“链接共享电梯”“以租代建”模式，后期会插手日常管理谁负责、维保公司哪一家等诸多问题。从国家到地方，目前未近期出台具体国家规范政策。